0 km 26°C Bekijk beurskoersen op DeBeurs AEX: 289,16
 

Amsterdam gaat oude auto weren

Door: De Pers 
Gepubliceerd: dinsdag 12 februari 2008 09:17
Update: dinsdag 12 februari 2008 09:25

Vervuilende personenauto's mogen vanaf half 2009 niet meer binnen de Amsterdamse ring A10 komen. Dat staat in de nieuwste verkeersplannen van het college, meldt De Telegraaf.

Voorstel is om auto's van voor 1992 op benzine en lpg, en dieselwagens zonder roetfilter niet meer in de stad toe te staan. Ook worden de parkeertarieven fors verhoogd en wordt betaald parkeren op veel plaatsen uitgebreid tot middernacht.

De plannen leveren de stad 31 miljoen euro per jaar op aan extra parkeergeld en leiden tot 0,9 tot 2,2 procent minder autokilometers, stelt de krant. De opbrengst is bestemd voor maatregelen die de lucht schoner maken. Het gaat hierbij onder meer om een sloopregeling voor sterk vervuilende auto's en de regeleing dat mensen een ov-abonnement krijgen als zij hun parkeervergunning inleveren.

Foto: Flickr


Bekijk de parkeertarieven in Amsterdam

 
  Plaats dit bericht op Twitter Voeg dit bericht toe aan NuJij.nl Voeg dit bericht toe aan linkedin.com Voeg dit bericht toe aan hyves.nl Voeg dit bericht toe aan facebook.com Reageer Stuur dit bericht door per email Stuur door Druk deze pagina af op je printer Print  

Meest gelezen binnenland

Meer nieuws binnenland

 Volgend bericht >

Reageer op dit artikel:  

Reageer Door: sigaretje, 03 mrt 2008 00:47
Willen de dames en heren van de regering een nieuwe dienst auto?

Reageer Door: ezel, 02 mrt 2008 22:43
Tja, tegenwoordig zijn auto's met 20% CO2 reductie al "schoon'. Allemaal volksverlakkerij natuurlijk. We willen hier niets aan doen, te ingrijpend. Bange konijntjes die politici, bah.

Reageer Door: smrman, 24 feb 2008 12:34
Oh, en bijna vergeten : als je auto door de APK komt betekent dat dat de auto zoals is, inclusief uitstoot, goedgekeurd is en gerechtigd is om op de Nederlandse wegen te rijden. Nergens in de APK staat dat dat niet voor alle wegen zou gelden.

Reageer Door: smrman, 24 feb 2008 12:32
Ik vind dit weer een mooi staaltje bureaucratisch mismanagement.

Als het gaat om de uitstoot te verminderen, lijkt het me goed om daarop te discrimineren, niet op leeftijd. Is er niet de APK, waar jaarlijks uitstoot wordt gemeten ? Lijkt me best nuttig om daar eerst eens naar te kijken.

Zoals ik het zie is het :
- of op iedere auto heffen die het centrum in wil
- of daadwerkelijk de maatstaf uitstoot nemen om te kijken of de uitstoot te verminderen is (klinkt ook best logisch :)

Nieuwere auto's hebben uitstoot-gegevens vastgelegd in normen, en daarvan is dan ook simpelweg te bepalen hoe vervuilend ze zijn. Voor alle andere (ouder dan 3 jaar) auto's is een vergelijking en eventuele belasting makkelijk vast te stellen dmv de APK.

Ik durf er redelijk wat onder te verwedden dat mn 1.3 Jetta uit 1983 minder zooi uitstoot dan de gemiddelde blinkende nieuwe auto die ik op de PC Hooft zie rijden.

Misschien tijd voor een petitie, of is die al ergens op internet opgezet ?

Reageer Door: Cactus13, 13 feb 2008 20:37
En een oude auto met katalysator? Ieder jaar APK gekeurd o.a. op vuile uitstoot...
Gelden voor A'dam andere APK-eisen?


 

 
 


© Copyright DePers.nl