Pinokkio De NS moeten over bepaalde onderwerpen advies vragen.

‘NS hebben illegaal dienstregeling aangepast’

Door: Remco Tomesen  
Gepubliceerd: maandag 13 februari 2012 22:31
Update: dinsdag 14 februari 2012 06:55

Mooimakerij, fabeltjes, halve waarheden, Pinokkio prikt ze door. Reacties en suggesties naar: pinokkio@depers.nl

Wat is de bewering?

‘De Nederlandse Spoorwegen hebben illegaal de dienstregeling aangepast door niet het landelijk overleg consumentenorganisaties (LOCOV) te raadplegen.’

Wie zegt dat?

Dat zegt reizigersvereniging Maatschappij Voor Beter OV.

Waar zeggen ze dat?

De organisatie zegt dat in een persbericht van afgelopen zondag 12 februari dat op de website van de vereniging is geplaatst.

Hoe zat het ook alweer?

De NS rijden al meer dan een week volgens een aangepaste dienstregeling vanwege het winterweer. Deze zal nog tot zeker morgen gelden, ook al is de dooi ingetreden. Door minder treinen te laten rijden, kunnen volgens NS en ProRail verstoringen aan rails, treinen en wissels ‘eenvoudiger worden opgevangen’.

Maatschappij Voor Beter OV vindt dat de NS die dienstregeling niet zomaar had mogen aanpassen, en deze eerst had moeten voorleggen aan het landelijk overleg consumentenorganisaties (LOCOV). Reizigersorganisatie Maatschappij Voor Beter OV is anderhalf jaar geleden opgericht uit ontevredenheid met de werkwijze van reizigersvereniging ROVER.

Wat is waar?

Consumentenorganisaties hebben volgens de Wet Personenvervoer 2000 het recht om advies uit te brengen over belangrijke voornemens van de NS. De NS hebben de plicht over bepaalde onderwerpen advies te vragen aan consumentenorganisaties die zijn verenigd in het LOCOV. Onder meer de Consumentenbond, de ANWB, ROVER, de Landelijke Studenten Vakbond en Ouderenbonden CSO maken daar deel van uit.

In de wet ligt vast over welke onderwerpen de NS een advies moeten vragen. Een daarvan is de dienstregeling. Minimaal eens per jaar moet het spoorbedrijf een advies vragen aan het LOCOV ‘over wijzigingen in de dienstregeling’, staat in de wet. Het LOCOV is niet gevraagd om advies over de tijdelijke winterdienstregeling. Dat is niet gebeurd omdat het een tijdelijke aanpassing is, niet een structurele wijziging, reageren de NS.

‘Normaal gesproken is er een keer per jaar een grote dienstregelingswijziging’, zegt Barbara den Uijl van de Consumentenbond. ‘Die wordt door de NS voorgelegd aan het LOCOV.’ Dat is volgens haar ‘de geest van de wet’, maar als je naar de letterlijke tekst kijkt, dan zou een winterdienstregeling daar ook onder kunnen vallen, meent Den Uijl.

Eindoordeel

De stelling is deels waar. Hoewel betrokkenen bij het LOCOV er vanuit gaan dat de NS alleen de jaarlijkse grote dienstregelingswijziging hoeven voor te leggen, laat de wet ruimte voor een bredere interpretatie. Namelijk dat advies moet worden gevraagd voor een aangepaste winterdienstregeling. Het is aan een rechter om te besluiten of de NS ‘illegaal hebben gehandeld’. Die zou er rekening mee kunnen houden dat het niet ‘redelijk’ is om advies te vragen over een besluit over een winterdienstregeling dat zo snel moet worden genomen.

Trefwoord(en): uitpinokkio,
 
  Plaats dit bericht op Twitter Voeg dit bericht toe aan NuJij.nl Voeg dit bericht toe aan linkedin.com Voeg dit bericht toe aan hyves.nl Voeg dit bericht toe aan facebook.com Reageer Stuur dit bericht door per email Stuur door Druk deze pagina af op je printer Print  

Meest gelezen binnenland

Meer nieuws binnenland

Volgend bericht >

Reageer op dit artikel:  

Reageer Door: unweit2001, 15 feb 2012 17:54
Ben het met de vorige schrijver eens. De MvBOV is een afleggertje van die griezel Rikus SPITHORST die er terecht uitvloog bij ROVER na een vreemde publicatie. Behalve de naam stelt dit drietal helemaal niets voor en verdient ook niet om anders te worden behandeld. Het enige dat hier nu aan de orde is de gebruikelijke grote muil van SPITHORST en meer absoluut niet. Dus negeren dit drietal!!!!

Reageer Door: william.oudshoorn, 14 feb 2012 12:22
Zullen we eens ophouden om de MvBOV serieus te nemen. Drie mensen, die los-vast samenwerken en daarbij geen behoefte hebben aan een echte achterban (de Mij is geen vereniging) en alles in eigen hand houden. Overigens hoor je vooral Rikus Spithorst; een grote mond heeft hij wel, maar of dat veel zoden aan de dijk zet is nog maar de vraag.

Reageer Door: linksliegtnogsteeds, 14 feb 2012 12:09
Niets te klagen over de NS, vorige week nog met de Fyra in 25 minuten van Amsterdam naar Rotterdam 'gevlogen'. Doe dat maar eens na met je auto :) Maarja, het is nooit goed voor die azijnzijkers van Rover etc.

Reageer Door: nour, 14 feb 2012 10:36
de ns: nieuwe pispaal. Niets is goed genoeg toch?

Reageer Door: Feiten, 14 feb 2012 10:22
hallo, wat is dit voor gepiep? eerst wordt geklaagd, dat de NS pas de volgende dag de aangepaste dienstregeling kon invoeren, en nu is er weer een club die er "over hadden willen vergaderen"...tot de dooi weer invalt zeker? er moest snel gehandeld worden, er kan nl alleen 'snachts omgeschakeld worden (andere programmatuur instellen kan alleen als er geen treinen onderweg zijn)en nog een ronde overleg had weer minstens een dag gescheeld. dit gepiep zegt meer over die overlegclub: die vinden zichzelf belangrijker dan een snelle oplossing in een extreme situatie

 

 
 


© Copyright DePers.nl