Door: Kluwer
Bij het transport van goederen is schade niet uit te sluiten. Een goederentransportverzekering dekt dat risico.
Twee partijen hebben hier belang bij. Zowel de verlader - de afzender - als de ontvanger. De ontvanger loopt extra risico als hij de leverancier al heeft betaald.
De vraag wie (de verlader of afnemer) de kosten draagt van schade aan zaken tijdens het transport, of de verzekering daarvan, moet zijn geregeld in de leveringscondities die zijn overeengekomen tussen de partijen. Bekende leveringscondities zijn:
- ex works (af fabriek - de koper draagt alle transportkosten, waaronder verzekering);
- Free Alongside Ship (de koper draagt alle kosten vanaf het punt dat de goederen voor verder vervoer in het schip worden geladen, waaronder verzekering);
- Free on Board (de verkoper draagt alle kosten, waaronder verzekering, tot op het moment dat de goederen aan boord van het schip zijn. Het risico gaat over op de koper wanneer de goederen de reling passeren);
- Cost, Insurance, Freight (de verkoper draagt ondermeer de kosten van verzekering).
De afgesproken leveringsconditie is normaal gesproken vermeld in de koop/verkoopovereenkomst. Afhankelijk van het antwoord op de vraag wie verantwoordelijk is voor schade aan zaken tijdens het transport, c.q. de verzekering ervan, kan de desbetreffende partij overwegen een goederentransportverzekering te sluiten.
Eenmalige gebeurtenis
Wanneer het goederentransport voor degene die de transportverzekering sluit een eenmalige gebeurtenis is, kan de verzekering uitsluitend voor het desbetreffende transport en voor de periode dat dit aan risico onderhevig is worden gesloten. We spreken dan van een incidentele transportverzekering, waarvoor een specifiek op dit transport afgestemde premie eenmalig in rekening wordt gebracht.
Op de polis (of de dekkingsbevestiging) worden vermeld:
- de soort en waarde van de goederenzending;
- het punt van vertrek, de reisroute en de bestemming;
- het middel van vervoer;
- de vertrekdatum.
Inhoudelijk verschilt de dekking van een incidentele polis niet van die van de zogenaamde doorlopende transportverzekering, die wordt gesloten door bedrijven die regelmatig goederenzendingen versturen of ontvangen.