Door: Kluwer
Soms is de aankoop van een personenauto of een bestelauto in het buitenland financieel wel erg aantrekkelijk. Wat voor regels komen er bij zo'n buitenlandse aanschaf om de hoek kijken?
Aangifte
De koper moet in ieder geval aangifte doen bij de douane in verband met de verschuldigde invoerrechten en/of BTW en BPM. De fiscale gevolgen van de aanschaf van een buitenlandse personenauto zijn met name afhankelijk van
- de herkomst van de auto: is deze afkomstig uit een ander EU-land of uit een niet-EU-land?
- de 'leeftijd' ervan: is het een nieuwe of een gebruikte personenauto?.
Is de auto afkomstig uit een EU-land en nieuw, dan moet hij bij de douane BTW en BPM betalen. Voor een gebruikte auto behoeft alleen BPM te worden betaald. Een auto is nieuw als deze minder dan zes maanden in gebruik is of als er minder dan 6000 km mee gereden is.
Is de auto afkomstig uit een niet-EU-land, dan moeten voor de auto - of deze nu nieuw of gebruikt is - invoerrechten, BTW en BPM worden betaald.
Kentekenbewijs
De koper moet ook een kenteken en een bijbehorend kentekenbewijs aanvragen bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). Daarvoor moet hij de auto eerst laten keuren op een keuringsstation van de RDW. De auto kan hij daar naar toe laten brengen op een trailer of een auto-ambulance. Als hij de auto zelf naar het keuringsstation rijdt, moet hij vóór de keuring een eendagskentekenbewijs aanvragen bij een RDW-districtskantoor.
De koper dient de volgende documenten naar de keuring mee te nemen:
- een geldig Nederlands rijbewijs of paspoort,
- een uittreksel uit het bevolkingsregister,
- een bewijs van herkomst van de auto (bijvoorbeeld het buitenlands kentekenbewijs, de bouwverklaring), en
- een invoerdocument als de auto uit een niet-EU-land komt.
Is een kentekenbewijs afgegeven, dan moet nog de motorrijtuigenbelasting worden betaald en een wettelijke aansprakelijkheidsverzekering worden afgesloten.
[ Bron: Kluwer Fiscaal Zakboek ]