De achtbaan is volgens pretparknieuwsblad Looopings een ‘klassieke rollercoaster van het type Wildcat’. Dat is een verplaatsbare achtbaan die vaak op kermissen te zien is. Van der Most heeft de achtbaan volledig laten reviseren en schilderen. De baan zelf ligt er nog niet, maar de gifgroene ondersteuningen worden al opgebouwd op het betonnen dek.
De achtbaan zou er eigenlijk in 2021 al komen, maar dat liep flinke vertraging op. Dat heeft volgens Van der Most te maken gehad met de vele procedures die komen kijken bij het bouwen van een attractiepark. ,,Er moest een hele staalconstructie in, een nieuwe betonplaat gestort worden, alles moest opnieuw worden getekend en berekend”, vertelt hij in het AD.
Lees ook: Ondernemer Hennie van der Most clasht met gemeente Rotterdam over pretpark
Hennie van der Most al 12 jaar bezig om droom te realiseren
Maar over vertragingen doet de ondernemer vandaag de dag niet meer zo moeilijk. Hij kocht het voormalige AVR-terrein in 2013 en is inmiddels al bijna twaalf jaar bezig om zijn grote droom te realiseren. ,,Er kunnen altijd allerlei spaken in de wielen komen. Ik heb er al zeker 45 miljoen in geïnvesteerd en er zullen ook nog wel wat miljoentjes bijkomen, maar ik heb er veel plezier in en maak er iets moois van.”
Ik heb er al zeker 45 miljoen in geïnvesteerd en er zullen ook nog wel wat miljoentjes bijkomen
Hennie van der Most
De achtbaan is bij lange na niet de laatste attractie die nog moet worden opgebouwd. Zo liggen de topspin (een bewegende en ronddraaiende bank), het zweefschip en de paardenmolen al geruime tijd klaar in een opslag in Duitsland. ,,Ze zijn helemaal gereviseerd en nagekeken, maar ze moeten hier ook nog gecontroleerd worden”, legt Van der Most uit.
Alle attracties in het park zijn tweedehands en zijn door de jaren heen door Van der Most opgekocht om een tweede leven te krijgen. Dat is volgens hem een van de hoofdoorzaken dat de opening van het park zo lang op zich laat wachten.
Attractiepark Rotterdam heeft 50.000 vierkante meter oppervlak
,,Dat kun je niet zomaar neerzetten, het moet ingepast worden”, legt hij uit. ,,Er staan in Slagharen (waar Van der Most vandaan komt, red.) nu nog zo’n honderd vrachtwagens vol spullen. Elke dag komt er minimaal één vrachtwagen aan bij het park.”
Dat klinkt als veel, maar het terrein telt maar liefst 50.000 vierkante meter oppervlak. Daarvan moet volgens de ondernemer ‘iedere vierkante meter’ bewerkt worden. ,,Dat is geen kattenpis!”
Naast attracties komt er bijvoorbeeld ook ruimte voor horeca, parkeerplaatsen en heel wat groen. Naar schatting komen er meer dan vijfhonderd bomen en bloembakken in het park te staan.
En al die attracties en horeca moeten natuurlijk ook nog eens bemand worden door opgeleid personeel, zoals bij de technische dienst. Het werven van die personeelsleden is inmiddels in volle gang, bevestigt Van der Most. ,,Nu werken er natuurlijk dagelijks al vijftig tot zestig man op het park, maar we hebben zo’n tweehonderd man nodig. Er zijn al wel een manager en een directeur.”
Lees ook: Rotterdam is wel klaar met de beloftes van ondernemer Hennie van der Most
Opening Attractiepark Rotterdam al vaker uitgesteld
Volgens zijn planning gaat het park in maart volgend jaar definitief open voor het publiek. Of dat gaat lukken, valt nog wel te bezien. De opening werd al meermaals uitgesteld. Dat had volgens Van der Most meerdere oorzaken, waaronder een grote brand, maar het leverde de Rotterdamse politiek wel grote frustratie op.
Van der Most lijkt er in ieder geval van te zijn overtuigd dat het park nu écht opengaat. ,,Rotterdam krijgt er een pareltje bij. De Nieuwe Maas is een pareltje, het SS Rotterdam is een pareltje en de Markthal is een pareltje. Ik denk dat ik daar straks mooi tussen pas.”
