St vd Brink is een transporteur die rijdt voor landelijke ketens als Albert Heijn en Picnic. Het wil tevens groeien in de bouwsector. De overname van Bremer Transport draagt daartoe bij, stelt het bedrijf. Bremer Transport heeft een wagenpark vol autolaadkranen en geldt als specialist op het gebied van bouwtransport.
Directeur Gerrit Jan Mulder verwacht alle formaliteiten op 1 april te hebben afgerond, waarmee de overname met terugwerkende kracht vanaf 1 januari een feit wordt, zo schrijft De Stentor. Daarmee voegt hij 20 transporteenheden aan het totaal van St vd Brink toe en 24 medewerkers. Het Ermelose bedrijf beschikt daardoor over 410 eigen trekkende eenheden. De naam Bremer Transport blijft bestaan.
Beide bedrijven zijn familiebedrijven. Dat zorgde voor een klik, zegt Bremer-directeur Alwin Bremer. Zijn bedrijf is gespecialiseerd in het exceptioneel vervoer van zeecontainers, schaftketen, houtskeletbouw, vangrails, bouwcamera’s en hout.
Zero emissie is het doel van transporteur
St vd Brink bestaat ruim 75 jaar en wordt gerund door de derde generatie. Met de overname van Bremer zegt het zich onder meer voor te bereiden op zero emissie stadslogistiek voor de grote steden in het noorden van Nederland. Uitgangspunt daarvan is dat niet langer vervuilende diesels de centra inrijden, maar dat transporteurs hun lading naar een overslagpunt aan de rand van de stad brengen, van waaruit het transport de stad in wordt geregeld met bijvoorbeeld elektrische voertuigen.
Uit duurzaamheidsoverwegingen traint het bedrijf chauffeurs nu al om zuinig te rijden.
Lees ook: SMA Transport & Logistics: 'Betrouwbaar zijn is leidend'
