Joyce Bliek doet elke week ergens haar schoenen uit. Sinds ze een half jaar geleden aantrad als ceo van binnenvaartcoöperatie NPRC, gaat ze wekelijks aan boord bij een van de 160 binnenvaartondernemers die exclusief voor de coöperatie varen. „Je komt bij iemand thuis. Je doet je schoenen uit, de hond komt op je voeten liggen. Maar tegelijk is dit een bedrijf, dus gaat het ook om keiharde onderhandelingen.”
“Het schip is iemands huis. Je doet je schoenen uit, de hond komt op je voeten liggen. Maar tegelijk is dit een bedrijf, dus gaat het ook om keiharde onderhandelingen.”
Joyce Bliek Ceo NPRC
Vandaag is dat de Anthony, het eerste schip in de vloot dat naast gasolie ook op waterstof kan varen. Eigenaar Harm toonde het lef om die investering te doen; de coöperatie ondersteunde hem met de projectorganisatie en subsidie aanvraag. Het schip is daarmee het zichtbaarste bewijs van wat Joyce het hele gesprek zal uitdragen: deze coöperatie bestaat 90 jaar omdat ze blijft vernieuwen vanuit het belang van het collectief.
Samenwerken of zinken
NPRC werd in 1935 opgericht uit noodzaak. „Schepen konden alleen wel contracten aangaan, maar waren dan speelbal van een grote klant. De coöperatie is opgericht zodat schepen samen contracten kunnen sluiten en samen voorwaarden kunnen onderhandelen. Voor de klant én voor zichzelf.”
Dat principe werkt 90 jaar later nog altijd. Doordat de leden exclusief voor NPRC varen, kan de coöperatie klanten een compleet portfolio aan schepen bieden, en de leden een sterke gezamenlijke positie. En het collectief regelt meer dan contracten. Binnen de gezamenlijke planning is bijvoorbeeld ruimte voor leden die vanuit hun geloof niet op zondag varen. „Juist omdat je 160 mensen bij elkaar hebt, zijn er anderen die dat wel willen. Andere leden van de NPRC zijn varende gezinnen die juist op zoek zijn naar een geschikte ligplaats wanneer zij hun kinderen bij het internaat moeten ophalen, daar houden we ook rekening mee.”
Realtime de keten in beeld
Toch ziet ‘samen sterk staan’ er tegenwoordig anders uit dan in 1935. Wie vandaag contracten wil afspreken, moet digitaal onderdeel worden van de keten. NPRC ontwikkelde daarom zelf iBarge, een systeem waarin vervoerders aangeven waar ze zijn en wanneer ze laden en lossen. Inmiddels is iBarge voor de hele markt beschikbaar. Voor sommige klanten houdt de coöperatie bovendien digitaal de voorraad bij. „Daardoor hebben zij direct realtime inzicht in wat er onderweg is en kunnen we die voorraden voor hen op peil houden als onderdeel van het logistieke concept.”
“Wie vandaag contracten wil winnen, moet digitaal onderdeel worden van de keten. ”
Joyce Bliek Ceo NPRC
Die investeringen doet NPRC steeds vanuit hetzelfde uitgangspunt. ,,Als wij zien dat we een contract kunnen binnenhalen omdat daar een investering in digitalisering voor nodig is, dan doen we dat. Voor het collectief." Inmiddels experimenteert de coöperatie volop met AI, bijvoorbeeld in pilots die het optimale schip aan lading matchen en de beste routes voorstellen. Zo verbindt NPRC klanten en 160 varende gezinsbedrijven steeds nauwer in één digitale keten. En wie op die keten leunt, moet erop kunnen vertrouwen.
Beschermen wat samen is opgebouwd
Joyce is daar nuchter over. „Als IT bedrijfskritisch wordt, moet je cybersecurity heel goed op orde hebben.” NPRC laat risicoanalyses uitvoeren, doet drills met phishingmails, is ISO-gecertificeerd en bereidt zich voor op de Europese NIS2-richtlijn. Nodig, weet ze. „Bij NPRC zijn we alert, er worden altijd pogingen tot cyberaanvallen gedaan. Er is geen bedrijf waar niet geprobeerd wordt om in te breken.”
Cyberweerbaarheid gaat volgens haar over meer dan de deur dichthouden. ,,Net zo belangrijk als zorgen dat mensen niet binnen kunnen komen, is zorgen dat je weet hoe je de schade beperkt als het toch gebeurt. En dat je heel snel weer up-and-running bent. Die veerkracht is in cybersecurity heel belangrijk." Precies daarom oefent de coöperatie met verschillende incidentscenario’s: wie vooraf weet wat er moet gebeuren, staat sneller weer op.
Wat gebeurt er als je digitale keten stilvalt? Bij cyberweerbaarheid gaat het om aanvallen voorkomen én om weten wat je doet als het tóch gebeurt. Download de whitepaper en krijg inzicht in de belangrijkste vragen voor jouw organisatie.
De 160 leden merken van dat alles bewust weinig. ,,Een van de krachtigste dingen die ik voor mijn leden kan doen, is zorgen dat ze zo min mogelijk merken van de cybersecurity die wij op kantoor en in de klantautomatisering regelen." Omdat ook de schepen zelf steeds meer digitaal verbonden zijn, organiseert NPRC op ledenvergaderingen kennissessies over hoe leden hun eigen bedrijf kunnen beschermen. ,,Ze zijn zelf ondernemer en daarin zit ook een ondernemersrisico. Hen daarbij helpen is onderdeel van onze taak als coöperatie."
Op koers naar honderd jaar
Zo vaart een coöperatie uit 1935 op systemen uit 2026, met dezelfde opdracht als toen: samen sterker staan dan alleen. Klaar is Joyce voorlopig niet. Wanneer ze tevreden is? ,,Nooit natuurlijk, want elke keer als je denkt: nu ben ik er, dan komt er weer wat. Het gaat om de balans tussen leden die goed hun boterham kunnen verdienen en klanten die je met meerwaarde bedient. Dat blijft een interessante puzzel."
