Het kredietbureau verwacht dat de winstgevendheid van Nissan de komende één tot twee jaar zal achterblijven bij die van zijn concurrenten. De kredietbeoordelaar denkt namelijk dat de problemen in de toeleveringsketen zullen aanhouden, waardoor een herstel van de verkopen in de Verenigde Staten en Europa wordt vertraagd en autofabrikanten onder druk worden gezet om de prijzen te verlagen.
Een junk-rating betekent dat Nissan hogere kosten moet betalen om obligaties in vreemde valuta in het buitenland te verkopen. De vooruitzichten voor de Japanse autofabrikant zijn volgens S&P wel stabiel doordat de winstgevendheid geleidelijk aan verbetert en het bedrijf conservatief is in zijn financiële planning. Als Nissan erin slaagt de verkopen in de komende twaalf tot achttien maanden aanzienlijk op te voeren overweegt S&P de kredietwaardering van Nissan te verhogen.
