Prefabmaat mag dan op moderne leest zijn geschoeid, het blaast tegelijk een oude traditie nieuw leven in: pannenbier, in Twente ook wel kapmeul genoemd. Vroeger hoorde bij het bereiken van het hoogste punt op de bouwplaats een krat bier voor bouwers en de opdrachtgever. Volgens Joris Roelink (41), oprichter van Prefabmaat, is die traditie de laatste jaren wat in onbruik geraakt, schrijft Tubantia.
Daarom zorgt Prefabmaat bij het plaatsen van een aanbouw of dakopbouw voortaan voor een ‘plopmoment’ met een krat Grolsch-beugels. Niet voor bouwers en opdrachtgevers, wel voor klanten en montagepartners.
Vrijwel dagelijkse levering
De eerste levering met pannenbier was recent op Texel. Dat is meteen tekenend voor de ontwikkeling die Prefabmaat sinds de start eind 2022 heeft doorgemaakt. Het bedrijf levert inmiddels bijna dagelijks ergens in Nederland een aanbouw of dakopbouw af.
“Prefabmaat heeft geen eigen fabriek en er werkt geen timmerman of bouwvakker. De productie en plaatsing worden uitbesteed”
Prefabmaat richt zich niet langer vooral op dakkapellen en houtskeletbouwwanden, zoals bij de start, maar vooral op complete aanbouwen en dakopbouwen. Een aanbouw betekent extra woonruimte achter of naast een woning, variërend van zo’n 20 tot 100 vierkante meter. Een dakopbouw is groter dan een dakkapel: vaak komt er een complete extra verdieping bij, soms van 40, 50 of zelfs 100 vierkante meter.
Geen timmerman of bouwvakker
Prefabmaat heeft geen eigen fabriek en er werkt geen timmerman of bouwvakker. De productie en plaatsing worden uitbesteed. Bij de start werkte Joris samen met twee timmerfabrieken in Enschede en Neede, nu zijn dat er tien verdeeld over heel Nederland. Wanden, kozijnen, glas en gevelbekleding komen als één pakket naar de bouwplaats. Het plaatsen wordt overgelaten aan regionale partners, een vijftigtal aannemers die niet te ver van de klant zijn gevestigd.
Alles binnen paar uur op z’n plek gezet
Snelheid is het sleutelwoord van het bedrijf. Een aanbouw of dakopbouw kan volgens Joris in een dag worden geplaatst. Tussen bestelling en plaatsing zit doorgaans een maand. „Klanten willen geen weken in de troep van een verbouwing zitten.”
Daarom kan de montagepartner van Prefabmaat ’s ochtends arriveren met de wanden, een pui en een dak. Met een kraan wordt alles dan binnen een paar uur op z’n plek gezet en vastgezet. Als de muren staan, is het tijd voor het dak. Ook dat ligt er in een mum van tijd op.
Proces vergaand gedigitaliseerd
Om dit voor elkaar te krijgen, heeft Prefabmaat het proces vergaand gedigitaliseerd. Klanten beginnen online waarbij ze het gewenste model samenstellen en zelf de maten inbrengen. Bij aanbouwen zijn er verschillende varianten, zoals een rechte aanbouw, een L-vorm, een hoekoplossing of een vrijstaand model dat bijvoorbeeld als garage of berging kan dienen.
Voordat er begonnen kan worden, moet in sommige gevallen een bouwvergunning worden aangevraagd.
Duidelijkheid over prijs
De belangrijkste concurrent is volgens Joris niet een andere webshop, maar de traditionele aannemer. Het verschil zit vooral in prijszekerheid en voorspelbaarheid. „Bij een traditionele aannemer heb je vaak stelposten en regiewerk. Dan weet je op voorhand nooit precies waar je op uitkomt. Bij ons weet je vooraf de prijs. Die blijft dan ook staan.”
“We kunnen elke fabriek digitaal aansturen. Nu gaat het erom dat meer mensen ons concept leren kennen”
Joris Roelink Prefabmaat
Prefabmaat telt inmiddels twaalf medewerkers. Ook financieel groeit het bedrijf hard. Vorig jaar kwam de omzet, inclusief montage, volgens Joris uit op ongeveer 7 miljoen euro. Dit jaar verwacht hij boven de 10 miljoen euro uit te komen.
Toelevering Online opgezet
Joris Roelink begon zijn loopbaan in 2006 als werkvoorbereider bij Hebo Kozijnen. Later werkte hij bij Nijhuis in Rijssen, waarvoor hij Toelevering Online opzette. Dit inmiddels in Nijverdal gevestigde dochterbedrijf van Nijhuis groeide in korte tijd uit tot een miljoenenbedrijf. Bij Prefabmaat werkt Joris volgens hetzelfde recept als bij Toelevering Online.
De uitdaging ligt vooral in het vinden van meer goede montagepartners, zegt de ondernemer. Want dat bepaalt in belangrijke mate de snelheid van verdere groei. „We hebben het proces staan. We kunnen elke fabriek digitaal aansturen. Nu gaat het erom dat meer mensen ons concept leren kennen.”
En als het hoogste punt is bereikt, hoort daar voortaan dus weer pannenbier bij. Een krat Grolsch-beugels gaat gewoon mee op de vrachtwagen naar de bouwplaats.
Dit artikel is geschreven door Gerben Kuitert voor Tubantia.
