Bidirectioneel laden
Het zogenaamde bidirectionele laden kent verschillende mogelijkheden, maar wat echt het verschil gaat maken, is V2G, vehicle-to-grid. Hierbij wordt een auto aan het stroomnet gekoppeld en kan de accu meteen inspelen op wat het elektriciteitsnet vraagt: stroom opslaan of juist afgeven.
Het klinkt heel eenvoudig en dat is het feitelijk ook. Technisch gesproken heb je een auto nodig met V2G-laadmogelijkheid. En een speciale laadpaal. „Nieuwe elektrische Hyundai-modellen zijn voorbereid op die toekomst. Maar er moet nog wel het een en ander gebeuren voordat het echt zover is”, zegt Christiaan Pielkenrood, New Business and Mobility Manager bij Hyundai Motor Netherlands.
„Op dit moment doen wij een proef met veertig eigenaren van een Hyundai IONIQ 9 en een netbeheerder die een seintje geeft wanneer het elektriciteitsnet extra energie kan gebruiken of juist ruimte heeft om energie op te slaan. We zijn er net mee begonnen, dus er valt nog niet veel over te zeggen. Maar het geeft aan dat we graag willen weten hoe dit werkt en hoe we dit zo optimaal mogelijk kunnen inzetten.”
Auto als stroompunt voor je huis
Een volgende stap is V2H, vehicle-to-home. „De elektrische auto laten reageren op de stroomvraag van het huishouden. Zeker nu de salderingsregeling voor zonnepanelen ophoudt per 1 januari 2027, is het prettig wanneer je de zonnestroom overdag kunt opslaan in je auto om deze ‘s avonds te gebruiken. Ook dat wordt onderzocht in onze proef. Hoewel nog niet alle randvoorwaarden zijn ingevuld, verwachten wij dat de mogelijkheden voor V2H in 2027 verder toenemen. Daarom onderzoeken we nu al hoe klanten hun voertuig straks optimaal kunnen inzetten als onderdeel van hun energiehuishouding.”
Voor V2G echt de normaalste zaak van de wereld is, zal nog wel even duren. Maar het feit dat het eraan komt, is voor Hyundai genoeg reden om hun auto's er nu al mee uit te rusten. ,,Je wilt klaar zijn als het zover is, ook met modellen die nu al op de markt komen. Dan is het straks slechts een kwestie van inprikken", voorziet de Pielkenrood.
Smart Charging: opladen wanneer stroom goedkoop is
Nu al is er volgens hem een voordeel mee te halen: „Met Hyundai Smart Charging bijvoorbeeld. Dit is een app waarmee je je auto laat laden op momenten waarop de stroomprijs relatief gunstig is. Bijvoorbeeld ‘s nachts of op een zonnige dag. Je geeft aan hoe laat je wilt vertrekken en de app zorgt ervoor dat je accu vol is op dat moment. Tegen het meest gunstige tarief.”
Ook een andere mogelijkheid wordt steeds vaker gebruikt: V2L, vehicle-to-load. Met een speciale stekker kun je gebruik maken van de aanwezige stroom. ,,Denk aan een koffiezetapparaat op een plek waar geen stroom is. Of het bijladen van je elektrische fiets in de natuur. Het is nu al werkelijkheid."
De uitdagingen
Wat vooral een uitdaging is om het groots aan te pakken met V2G en V2H heeft minder met technische zaken te maken. „Het gaat onder andere over afspraken met netbeheerders over hoe we dit gaan inrichten en gebruiken. En dat is niet eenvoudig. In Nederland zijn vijf netbeheerders, in Duitsland honderden. Dan wordt het lastig om dezelfde regels en dezelfde specificaties te regelen.”
Ook al omdat hier in Nederland en Duitsland al in praktijk mee wordt getest. In veel andere landen is men nog niet bezig met oplossingen om stroomtekorten en -pieken op te vangen. ,,Er zijn gelukkig wel projecten waarin autofabrikanten samen nadenken om het Europees aan te pakken. We zoeken als autofabrikant immers naar schaalgrootte om de investeringen te verantwoorden", zegt Pielkenrood.
Ook de toekomst in huis halen?
Wagenparkbeheerders die deze toekomst in huis willen halen, zijn bij Hyundai aan het goede adres. Neem bijvoorbeeld de spiksplinternieuwe IONIQ 3. Deze fraai vormgegeven 'Aero Hatch', is niet alleen op de toekomst van bidirectioneel laden voorbereid, maar is ook voor de dagelijkse praktijk een comfortabele en moderne elektrische auto met een actieradius tot 497 kilometer. Ondanks de compacte afmetingen en uitstraling, is het ruime (tot 441 liter bagageruimte) vijfpersoons auto, leverbaar vanaf 27.245 euro. Lees er hier alles over.
