Transportbedrijf Melis scoort in één week half miljoen views met gewaagde hiphopvideo voor nieuwe chauffeurs

Eigenaar Marwin Melis van Melis Logistics draait er niet omheen: het tekort aan chauffeurs remt de groei van zijn bedrijf af. Ook bij veel andere mkb-bedrijven zet personeelsgebrek een rem op de groei. „We hebben flinke ambities en groeien gestaag, maar het kan sneller. We hebben minstens twintig nieuwe chauffeurs nodig. Van een vacaturetekst die begint met: ‘Ben jij of ken jij die logistieke topper waar wij naar op zoek zijn?’, krijgen we een beetje de kriebels. Daarom hebben we ons verdiept in wat onze doelgroep nu écht aanspreekt. Zo kwamen we op dit idee.’’

Recruitmentexpert Jesse Geul heeft met een kritische blik naar de clip gekeken, die is opgenomen in een warehouse van Melis Logistics, en kan niet anders dan concluderen dat het een gewaagde maar aansprekende campagne is. „Een 40-jarige man of vrouw uit Bokkeneukerveen die elke avond stamppot eet, zul je er niet mee bereiken, maar dat is ook niet de bedoeling. Melis heeft er duidelijk voor gekozen om jonge mensen te werven die nu pakketbezorger of bestelbuschauffeur zijn en een volgende stap willen maken: rijden in een dikke wagen. En Melis biedt zelfs aan om bij hun je vrachtwagenrijbewijs te halen.’’

Je bereikt niets met standaard vacaturetekst

Werven in transport en logistiek is niet makkelijk, vervolgt Marwin Melis. Zijn bedrijf telt op dit moment ruim 200 werknemers, waarvan 100 chauffeurs. ,,We hebben genoeg goede mensen op kantoor, maar goede chauffeurs zijn gewild. En de nieuwe generatie logistieke professionals bereik je simpelweg niet meer met de standaard vacatureteksten en advertenties. Muziek combineren met recruitmentmarketing wordt binnen onze branche weinig écht goed ingezet, dus zagen wij kansen. Dit nummer is niet alleen voor Melis, maar voor de hele branche.’’

Want het is al eerder gedaan, zij het in een iets andere vorm. Zo heeft volkszanger Frans Duijts in 2023 het nummer ‘Kilometervreters’ gemaakt om stil te staan bij de Dag van de Vrachtwagenchauffeur, die altijd op de tweede donderdag van december plaatsvindt. De zanger, die een vrachtwagenrijbewijs heeft, reed die dag met een vrachtwagen door het land om het nummer op parkeerplaatsen en benzinestations te zingen. Dat deed hij in opdracht van transportbedrijf Simon Loos.

Dikke bak met bietn!

Ook Van Nieuwenhuyzen, een bedrijf dat onder meer gespecialiseerd is in het transport van suikerbieten, kwam twee jaar geleden met een opvallende wervingsactie, in samenwerking met TikTok Tammo, een influencer uit Groningen. Een bekende uitspraak van hem is ‘Dikke bak met bietn!’, die verwijst naar de vrachtwagens vol suikerbieten in Noord-Nederland.

Marketeer Bram van den Broek van Plan B Digital Marketing, die verantwoordelijk is voor alle marketinguitingen van Melis Logistics, vult aan. „We hebben ons verdiept in de doelgroep door in gesprek te gaan met chauffeurs. We hebben gekeken naar hun interesses en muziek speelt een belangrijke rol in hun leven. Hiphop stond op één, gevolgd door hardstyle en Nederlandstalige muziek. Het nummer verschijnt volgende week op Spotify en andere streamingsdiensten. Deze campagne loopt tot het einde van het jaar. Of er een vervolg komt? Die kans is groot. We zijn nu bezig met een Nederlandstalige kroegmeezinger, meer kan ik er nog niet over zeggen.’’

Lees ook: ‘Hey ChatGPT, sloop dit pand’: Twents sloopbedrijf werft personeel met spandoek van 8 bij 8 meter

‘MC Melis’ is zelf al zeven jaar vrachtwagenchauffeur

De hiphopper, omgedoopt tot MC Melis, komt uit eigen gelederen: Jelermo, een vrachtwagenchauffeur die al zeven jaar voor Melis Logistics rijdt. Van den Broek: „Daar hebben we geluk mee gehad. Hij heeft ooit de theaterschool gedaan met een focus op muziek en dans en koos aanvankelijk voor een carrière als glazenwasser. In zijn vrije tijd maakte hij nummers. Vervolgens ging hij aan de slag als vrachtwagenchauffeur. Namens Melis verzorgt hij nu met veel plezier de winkeldistributie voor Kruidvat.’’

De campagne heeft weinig aanlooptijd gehad: de periode tussen het pitchen en de lancering duurde een week of twee, aldus Van den Broek. „Er was veel commitment, werknemers van Melis wilden ook graag meehelpen met de opnames. Voor dagvlogs, podcasts en andere campagnes gebruiken we sowieso altijd eigen mensen. Als je wilt laten zien hoe het écht is om bij Melis te werken, moet je ook gebruik maken van mensen die hier elke dag rondlopen. Zuiver en authentiek.’’

Melis benadrukt dat de campagne zich niet richt op chauffeurs die elders al een baan hebben. „We zijn geen fan van kapen, dus richten we ons op een hele specifieke doelgroep. En bij ons kun je gas geven, dikke meters maken in de logistiek én carrière maken.’’

Lees ook: Vacature Upfront oogst lof én kritiek: ‘Je hoeft geen ervaring te hebben. Opleiding boeit ook niet’

Verdiep je in de doelgroep

Het is nog te vroeg om te concluderen dat de campagne een succes is. Althans, of het al genoeg sollicitanten heeft opgeleverd. Van den Broek zegt: „Het bereik is groot, de eerste reacties zijn heel positief. Voor veel mensen is de vakantie net begonnen, dé periode om na te denken over je toekomst.’’ Zo werd één TikTok-video een half miljoen keer bekeken en ligt het totale bereik van de clip vele malen hoger.

Jesse Geul zegt dat bedrijven in andere sectoren kunnen leren van de campagne van Melis. „Maar denk wel goed na. In vrijwel alle sectoren is er een tekort aan personeel. Om mensen te werven, kun je twee dingen doen: creatief zijn of het functieprofiel afzwakken. Ik had gisteren een gesprek met de gemeentesecretaris van een kleine gemeente met veel vacatures. Dan zal een hiphopnummer niet helpen, omdat je de doelgroep niet bereikt. Verdiep je in de doelgroep, zoals Melis heeft gedaan. Wat ik ook heel sterk vind, zijn de dagvlogs van medewerkers. Superlaagdrempelig, je krijgt echt een inkijkje in de bedrijfscultuur.’’